哈默纳科变量液压泵谐波FHA-17C-100-E250-C

为了使叉车能前进和后退，并扩大牵引力的变化范围，传动系统仍需采用变速器，但档数少，采用液压换档离合器进行动力换档，哈默纳科变量液压泵谐波FHA-17C-100-E250-C操纵简便省力。但是液力变矩器零部件的制造工艺要求较高，传动效率低，是这种传功方式不足之处。

液压式传动的优点是，利用变量液压泵的无级调节，或利用变量液压泵和变量液压马达的双重调节节，使液压马达能随外界阻力而自动调节转矩和转速，使叉车获得良好的牵引性能。缺点是这些液压件制造精度要求高，价格昂贵，国内尚未批量生产。

主离合器是内燃机驱动的叉车机械传动系统中的重要部件，用它与内燃机相联系就可使传动系统与内燃机结合及暂时分离。哈默纳科变量液压泵谐波FHA-17C-100-E250-C主离合器都是摩擦式离合器，它具有下列功能:1)使内燃机与传动系统平顺结合，保证叉车平顺起步。由于内燃机不能有载起动，因此在又车起步之前，为了使内燃机能起动，应将传动系统保持在空档位置，使内燃机与驱动车轮脱开联系，卸除内燃机之载荷，进行发动，内燃机起动并正常地怠速运转后，将变速器挂入一定的档位(一般是头档或二档