品牌 | 其他品牌 | 货号 | 123 |
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规格 | FHA-17C-100-E250-C | 供货周期 | 一个月以上 |
主要用途 | 半导体 | 应用领域 | 电子 |
品牌 | 哈默纳科 | 用途 | 半导体、机器人、机械设备 |
材质 | 钢 | 是否进口 | 是 |
则直接与驱动车轮连接示;若采用高速液压马达,则尚有机械传动部分,其传动方案握似于电动叉车,即可为集中驱动或分别驱动,哈默纳科机械式传动谐波齿轮FHA-17C-100-E250-C集中驱动时有驱动桥(包括主减速器、差速器、半轴等),分别驱动时则分别具有轮边减速装置。
以上三种传动方式日前都有应用。机械式传动系统制造筒便、效率高,曾在国内、外获得广泛的使用。但它操纵复杂,驾驶员容易疲劳,低速牵引性能较差,都影响到又车作业的生产率,已逐渐被液力机械式所代替。
如果今后在提高主离合器寿命和换档方便等方面有所改进,这型式的传动系统仍将继续使用。
液力机械式传动系统是当前应用为广泛的传动方式。这主要是由于液力变矩器具有良好的软机械特性,能自动适应外界阻力的变化,阻力大时以较低转速输出较大转矩,阻力小时以较高转速输出较小转矩;能充分利用内燃机的大功率,使叉车获得较好的牵引性,同时大大减少驾驶员的换档操作。液力变矩器允许主动件和从动件有较大的转速. 甚至从动件的转速可以为零,这使内燃机能有载起动,方便叉车的起步,哈默纳科机械式传动谐波齿轮FHA-17C-100-E250-C在又车遇到很大阻力时内燃机不致于熄火