哈默纳科平衡构造谐波模组件SHF-40-100-2UH

从其建造过程直到营运过程都会受到各种力的作用，因此可按阶段进行分析。

   1.各个阶段作用于船休结构上的力

   作用于船体结构上的力可按建造、哈默纳科平衡构造谐波模组件SHF-40-100-2UH下水、营运、坞修等阶段来划分，

   2.强度分析

   决定船体结构形状和尺寸时，应按船舶正常营运状鑫的受力来考虑。正常营运状态的作用力即为重力和水压力，船体结构的强度也是恨据这两种作用力来进行分析的。船体结构强度分为总弧度、局部强度及横向强度。

     (1)总强度指整个船体受到重力和水压力作用时的强度、

   作用于船体上的熏力包括船体结构本身的重量，动力装置.工装设备及各种装载的重里O通常技船长方向分为24个站距，将对应位置上的重量分配在站距上，即得船舶的重量曲线,利用重量曲线可得到重心位置及总重量e

   作用于一段船体上的水压力的分布与其吃水深度有关)，船侧部分呈三角形分布，船底部分则呈矩形分布哈默纳科平衡构造谐波模组件SHF-40-100-2UH。水平方向的水压力囚船体的对称性而大小相等、方向相反，垂直方向的水压力总和即为该段船舶的浮力。沿船长方向各段的浮力分布，也应随船体逐渐尖削而变小,

   将船体分成若干段来分析，各段的浮力和重力并非平衡的