哈默纳科弹性共振谐波模组件CSF-25-120-2UH

为了避免共振现象的发生，对于该弹性传动系统可以有各种不同的解决方法。常用的方法是改变齿轮传动系统的固有频率，哈默纳科弹性共振谐波模组件CSF-25-120-2UH如改变转动质量和转动惯量，改变联轴器传动系统的刚性等，也可以在该弹性系统中采用隔振、消振和降振措施。

    在研究齿轮传动的接触应力和形变时，到目前为止，传统的方法都是利用线接触的平行圆柱体代替某一具体啮合位置的实际齿面，哈默纳科弹性共振谐波模组件CSF-25-120-2UH把该啮合位置的齿廓曲率半径当做圆柱体的半径。这种替换近似计算方法虽然有许多与实际情况不符之处，但迄今为止，在齿轮传动的强度设计中仍采用这一方法，即所谓赫兹公式。赫兹公式的应用主要受到以下条件的限制:

    (l)两物体为均匀各向同性的弹性体，

    (2)两物体接触面与物体表面相比是极微小的;

    (3)作用力与接触面垂直;

    (4)加载后材料中的应力不超过其比例极限;

    (5)圆柱体为无限长。

    这些限制条件对于渐开线哈默纳科弹性共振谐波模组件CSF-25-120-2UH直齿圆柱齿轮传动是基本适用的，然而，对于鼓形齿联轴器传动则存在较大差异，即使是在共扼鼓形齿联轴器传动处于线接触的条件下，哈默纳科弹性共振谐波模组件CSF-25-120-2UH传动时的不同轴等因素，也会使得该传动的接触状态与直齿圆柱齿轮传动的相差甚远。