哈默纳科弹性力学谐波齿轮箱CSF-25-80-2UH

传动齿轮沿接触线上的法向载荷是均匀分布的，且传动齿轮各接触齿对所受载荷相等;在考虑弹性变形后，哈默纳科弹性力学谐波齿轮箱CSF-25-80-2UH各接触齿对上的瞬时载荷的大小和分布要发生变化，其变化情况与各接触齿对在各瞬时的综合刚度系数有关。

鼓形齿联轴器传动装置实际上是一个弹性动力学系统，它由鼓形外齿、渐开线内齿、轴和轴上的其他零件组成，对这样一个结构系统进行动力学分析是相当复杂和困难的。为了分析方便，可将弹性系统分为两部分哈默纳科弹性力学谐波齿轮箱CSF-25-80-2UH，一是轮系部分，二是轴系部分。由于轮系轮齿的刚度远远大于轴的刚度，所以，可以把二者分开来研究，即当分析轴的弹性变形所造成的齿轮扭转振动时，可以认为齿是刚性的;而在分析由于齿的弹性变形哈默纳科弹性力学谐波齿轮箱CSF-25-80-2UH引起的动载荷时，就可不考虑轴及其他零件的弹性载荷，认为传入的转矩是常量。这里，采用后者进行分析研究。

 如果鼓形齿联轴器传动系统固有频率与某一变化载荷的频率相接近，就会引起共振。共振发生时，振幅理论上将在极短的时间内无限增大哈默纳科弹性力学谐波齿轮箱CSF-25-80-2UH，从而致使传动系统噪声增加，终造成传动系统损坏。因此，鼓形齿联轴器传动时，不允许出现共振现象