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哈默纳科零齿隙直线谐波伺服FHA-11C-50-E10

哈默纳科零齿隙直线谐波伺服FHA-11C-50-E10

更新时间:2018-04-16

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简要描述:
哈默纳科零齿隙直线谐波伺服FHA-11C-50-E100-CK内部传动件波、呈椭圆形、外圈带有柔性滚动轴承的波发生器。柔轮的外齿数少于刚轮的内齿数。在波发生器转动时,相应与长轴方向的柔轮外齿正好*啮入刚轮的内齿
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并的获得所要求的传动侧隙,但在生产中,通常采用固定中心距,减薄轮齿齿厚的方式来获得传动侧隙,这样做,既便于实施,又便于加工

    齿轮副的侧隙根据工作状态又可分为zui小极限侧隙(zui小保证侧隙),哈默纳科零齿隙直线谐波伺服FHA-11C-50-E100-CK安装侧隙和传动侧隙o

    1.zui小极限侧隙

    zui小极限侧隙就是旧标准规定的保证侧隙,所以又称zui小保证侧隙。它是指一对标准齿轮,装配在理想精确的箱体中,即在没有齿轮的加工误差和齿轮副的安装误差的条件下,哈默纳科零齿隙直线谐波伺服FHA-11C-50-E100-CK保证齿轮副正常传动所需要的zui小侧隙。所以zui小极限侧隙的大小决定于齿轮副的工作条件,与齿轮本身的制造精度无关。

    2,安装侧陈

    安装侧隙是指齿轮副在正常温度,无载荷条件下,一对齿轮副安装后的炙际侧隙。由于中心距偏差和齿轮加工误差的影响,有可能使安装侧隙小于zui小极限侧隙。所以安装侧除是在保证具有zui小极限侧隙的前提哈默纳科零齿隙直线谐波伺服FHA-11C-50-E100-CK下,又考虑齿轮精度和安装精度的计算侧隙o所以zui小极限侧隙又称设计侧隙,安装侧隙又称计算侧隙。哈默纳科零齿隙直线谐波伺服FHA-11C-50-E100-CK 影响安装侧隙大小的因素有:齿轮的加工误差(如齿厚偏差、基节偏差和齿向误差等)和齿轮的安装误差(如中心距偏差,轴线平行度误差等)

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