哈默纳科蜗杆模组谐波减速器SHG-65-160-2SO

此外，蜗轮轮毂的结构在轴向应与齿宽中间平面左右对称。蜗杆齿宽中线也尽可能与其左右轴硕中线对称，这样设计是因为蜗轮齿是易磨损件，哈默纳科蜗杆模组谐波减速器SHG-65-160-2SO齿工作面一侧损伤后，可将烟轮或蜗杆反过来安装，则另一侧齿面还能继续工作。

包络环面蜗杆传动近年来在我国发展十分迅速，其中尤以60年代初我国开始引进，研制平面一次包络环面蜗杆传动，已能自行制造蜗轮直径为2160mm的精密分度平面蜗轮副，用于天文望远镜，哈默纳科蜗杆模组谐波减速器SHG-65-160-2SO其一齿运动误差小于1.1971年我国首钢和冶金部门等又创制成功平面二次包络环面蜗杆传动。

从啮合特性来看，在参数合理选择下。这种传动的瞬时接触线，其形状和分布位里处于有利于建立滑动油膜的状态，哈默纳科蜗杆模组谐波减速器SHG-65-160-2SO因而其传动效率比普通圆柱蜗杆传动有明显提高，从而其承载能力亦可能有较大提高润，但试验数据还很不充分。

 分度曲一面是团环面的蜗杆.称为环而蜗杆。一个环面蜗杆，当其轴向齿廓为直线时，就称为直廓环面蜗杆(俗称球面蜗杆)哈默纳科蜗杆模组谐波减速器SHG-65-160-2SO，与相应的蜗轮组成的传动称为直廓环面蜗杆传动