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哈默纳科高度变位谐波减速机CSD-20-160-2UH

哈默纳科高度变位谐波减速机CSD-20-160-2UH

更新时间:2024-06-13

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简要描述:
哈默纳科高度变位谐波减速机CSD-20-160-2UH运动的传递。谐波传动通常由三个基本构件组成,包括一个有内齿的刚轮,一个工作时可产生径向弹性变形并带有外齿的柔轮和一个装在柔轮内部传动件波、呈椭圆形、外圈带有柔性滚动轴承的波发生器。柔轮的外齿数少于刚轮的内齿数。在波发生器转动时,相应与长轴方向的柔轮外齿正好*啮入刚轮的内齿
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欲使两齿轮的传动比恒定不变,则其齿廓的形状必须符合,一定的基本规律,凡能满足齿廓啮合基本定律而相互啮合的一对齿廓称为共辘齿廓。哈默纳科高度变位谐波减速机CSD-20-160-2UH理论上共辘齿廓是很多的。任意给定一条齿廓曲线都可以求出其共辘的另一条齿廓曲线。

等移距变位齿轮传动(或称高度变位齿轮传动)—等移距变位齿轮的变位系数是一正一负,且值相等,为了防止小轮根切及增大小轮根部齿厚,哈默纳科高度变位谐波减速机CSD-20-160-2UH显然小齿轮应采用正变位,而大齿轮则应采用负变位,为了保证大小齿轮都不发生根切,则必须    与标准齿轮相比较,等移距变位齿轮传动和正传动的主要优点为:(1)可以制出齿数小而无根切的小齿轮,并因此减小齿轮传动的尺寸和重量

两者在安装时,由于两轴的相对位置不同,二因而其工作原理和特性也不相同,斜齿轮传动的齿面间为线4鑫触,哈默纳科高度变位谐波减速机CSD-20-160-2UH而螺旋齿轮传动的齿面间为点接触。

  圆锥齿轮的轮齿尸育真齿、料齿和曲齿等形式,哈默纳科高度变位谐波减速机CSD-20-160-2UH由于直齿圆锥齿轮在设计,制造和安装等方面都比较容易,故在精密机械和仪器中应用zui广泛。

在满足一定的负载转速要求的前提下,哈默纳科高度变位谐波减速机CSD-20-160-2UH在此总传动比上,电动机要克服的力矩zui小,因此,*总传动比实现了功率的*传递。

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