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哈默纳科曲线轴承谐波齿轮FHA-11C-50-E200

哈默纳科曲线轴承谐波齿轮FHA-11C-50-E200

更新时间:2024-06-15

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简要描述:
哈默纳科曲线轴承谐波齿轮FHA-11C-50-E200-CE串谐波传动通常由三个基本构件组成,包括一个有内齿的刚轮,一个工作时可产生径向弹性变形并带有外齿的柔轮和一个装在柔轮内部、呈椭圆形、外圈带有柔性滚动轴承的波发生器。
品牌其他品牌货号123
规格FHA-11C-50-E200供货周期一个月以上
主要用途半导体应用领域电子
品牌哈默纳科用途半导体、机器人、机械设备
材质是否进口

双曲线齿轮由于主动齿轮螺旋角增大,主动齿轮的节圆直径通常比螺旋锥齿轮增大20%左右,这样可使主动齿轮轴的轴须相应加大,哈默纳科曲线轴承谐波齿轮FHA-11C-50-E200-CE从而大大提高齿轮啮合的刚度,提高了主动齿轮的寿命,且使传动系统的布置带来方便。但是双曲线齿轮加工榷度和装配精度要求都很高,在齿轮啮合时,沿齿长方向的滑动大,因而磨损大,需要采用特殊的双曲线齿轮油来润滑。

   在螺旋锥齿轮传动中,为了保证传动时噪声小,不产生冲击,沿齿长磨损均匀,必须保持主动齿轮和被动齿轮的正确相对位置,即在结构上一方面要使主动和被动齿轮有足够的支承刚度,不致发生较大的变形而影响正常啮合,另一方面应有必要的啮合调整装置。主动螺旋锥齿轮轴的支承型式有悬臂式和骑马式两种,哈默纳科曲线轴承谐波齿轮FHA-11C-50-E200-CE一般说来,骑马式刚度较好,悬臂式占用空间小,若想提高后者的刚度,可增加两个支承的间距离。至于齿轮的啮合间隙是靠调整垫片来保证的。

   按传动级数可分为单级的和双级的两种。

   2.单级主减速器

   单级螺旋锥齿轮主减速器的结构主动锥齿轮和主动轴做成一体,支承在三个轴承上。被动大圆锥齿轮固定在差速器壳上


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