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哈默纳科智能驱动桥谐波传动FHA-11C-30-E20

哈默纳科智能驱动桥谐波传动FHA-11C-30-E20

更新时间:2024-06-15

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简要描述:
哈默纳科智能驱动桥谐波传动FHA-11C-30-E200-CE串谐波传动通常由三个基本构件组成,包括一个有内齿的刚轮,一个工作时可产生径向弹性变形并带有外齿的柔轮和一个装在柔轮内部、呈椭圆形、外圈带有柔性滚动轴承的波发生器。
品牌其他品牌货号123
规格FHA-11C-30-E20供货周期一个月以上
主要用途半导体应用领域电子
品牌哈默纳科用途半导体、机器人、机械设备
材质是否进口

中间传动轴可以是空心的或实心的。当轴较长时,用空心的,在传递转矩相同的情况下,空心轴具有较大的刚度、较小的重量,但转动惯量稍大,哈默纳科智能驱动桥谐波传动FHA-11C-30-E200-CE在轴较短的信况下,可用实心的,这可使结构更简单,转动惯量也小。中间传动轴的一端用花键连接,允许有少许的轴向位移。

万向联轴节传动过程中将产生动载荷。为了保证叉车传动系统各传动件之动载荷降低,我们就不将转动惯量很大的两根轴用一个万向节直接连接,可是用两个万向节和一根转动惯量很小的中间传动轴来连接。这样连接的结果,如果使转动惯量很大的两根轴基本上是等速转动,而只有中间传动轴不等速转动,中间传动轴转动惯量很小,那么惯性力转矩也很小,动载荷的影响就不大了。

  驱动桥处于传动系统末端,它的任务是改变由原动机传来的转矩大小和方向,并将它协调地传给左、右驱动轮。

   驱动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳等部件组成,有时还有轮边减速器。主减速器、差速器、半轴、轮边减速器等是传力机构哈默纳科智能驱动桥谐波传动FHA-11C-30-E200-CE,属传动系统。桥壳用来安装这些机构,承受重力和其他外力,属于行走支承系统的部件


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