哈默纳科有载耐磨损谐波单元CSD-50-120-2UH

不过，滚柱超越离合器的磨损沟痕，因此，滚住会继续滚人，楔角同祥变天了。

如果选用了不适当的润滑剂，也可能造成上述情况 ，哈默纳科有载耐磨损谐波单元CSD-50-120-2UHzui后导致楔合元件以极快的速度从闭锁位置中跳出来并且可能破坏超越离合器的其它部件。反之，过载时的弹性变形或磨损(空转磨损或有载磨损)会使楔角扩大，一同样导致楔合元件从闭锁位置中跳出来。防范措施:减小楔角就很有利，因为过载大多是由于接合过程中哈默纳科有载耐磨损谐波单元CSD-50-120-2UH短时出现的峰值载荷(动载荷)或由于转矩变动所致。如果减少离合器的扭转刚度，就会加大承受冲击能量的滚入距离，从而降低了峰值载荷。

如果超越离合器在闭锁方向中打滑;则可食定有轻微的损劣·此时“般是懊含元件首先磨损，可以更换掉。在偶然性短时静态哈默纳科有载耐磨损谐波单元CSD-50-120-2UH过载下可以采用的特殊结构来限材楔角，以使超越离合器在过载时间丙猎，。但在木利的主作杀件(润滑条件)下可能会出现胶合磨损;一旦出现这种磨搅 ，离合器就木能使用了。

楔合式超越离合器的扭转刚度在弹性离合器哈默纳科有载耐磨损谐波单元CSD-50-120-2UH扭转刚度的量级范围内。所以，在作扭振计算时必须考虑迸去。此外，通常还需用扭转弹性曲线来确定接合过程中所出现的峰值载荷。