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哈默纳科胶合变位谐波模组件CSF-25-80-2A

哈默纳科胶合变位谐波模组件CSF-25-80-2A

更新时间:2018-04-26

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简要描述:
哈默纳科胶合变位谐波模组件CSF-25-80-2A-SP内部传动件波、呈椭圆形、外圈带有柔性滚动轴承的波发生器。柔轮的外齿数少于刚轮的内齿数。在波发生器转动时,相应与长轴方向的柔轮外齿正好*啮入刚轮的内齿
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另外,由于正变位齿轮的中心距和节圆半径都比标准齿轮的大,所以,为了和标准齿轮的强度相比较,哈默纳科胶合变位谐波模组件CSF-25-80-2A-SP有必要在相同中心距的条件下来加以研究,即使正变位齿轮的强度有所增大也应该打一点折扣。

如果正变位,啮合角增大,则油膜厚度增加,摩擦损失减小、齿面温升降低。可是像v。齿轮那样,哈默纳科胶合变位谐波模组件CSF-25-80-2A-SP两齿轮变位系数的值相等、符号相反时,一般来说,其齿面温升也比标准齿轮显著增高5‘0而且,胶合的发生是和齿面

滑动速度的zui大值即节点至齿顶啮合点的距离有关。由于变位,该距离将发生变化,而引起胶合的难易程度也随之改变“,哈默纳科胶合变位谐波模组件CSF-25-80-2A-SP。所以,如果根据两齿轮的齿顶啮合点至节点的距离相等来选择变位系数,则胶合就难以形成。求这种变位系数的近似公式已经发表

   齿轮回转误差和噪音之间有密切的关系,,关于变位对齿轮回转误差的影响,前面已经作了说明除此之外,哈默纳科胶合变位谐波模组件CSF-25-80-2A-SP等人还发表了有关重合度影响的实验结果。根据这种高精度直齿圆柱齿轮的实验结果表明:实际重合度随载荷的变化而变化,而影响回转误差的就是实际重合度。并月.,发表了由载荷引起的重合度增量的公式和图表。

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