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哈默纳科焊接变速器谐波模组SHG-65-160-2UJ

哈默纳科焊接变速器谐波模组SHG-65-160-2UJ

更新时间:2018-03-14

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简要描述:
哈默纳科焊接变速器谐波模组SHG-65-160-2UJ,一个工作时可产生径向弹性变形并带有外齿的柔轮和一个装在柔轮内部传动件波、呈椭圆形、外圈带有柔性滚动轴承的波发生器。柔轮的外齿数少于刚轮的内齿数。在波发生器转动时,相应与长轴方向的柔轮外齿正好*啮入刚轮的内齿
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 应当指出的是,在低速行星传动或在油池之外啮合的高速行星传动中,搅油损失仅占啮合损失和支承摩擦损失的一小部分。哈默纳科焊接变速器谐波模组SHG-65-160-2UJ但若齿轮浸投在油他中以高速旋转时,则搅油找失将随转速增加而急剧增:

    (1传递功率路线对效率的影响,在机械变速器中,变速器的机械损失,主要决定于齿轮的啮合摩擦损失、轴承损失等。

变速器中的齿轮及各个旋转零件。由于制造误差的影响,随着转速的升高。附加动载荷也增大。各相对运动零件之间的摩擦也增大,哈默纳科焊接变速器谐波模组SHG-65-160-2UJ某些浸没在油池中的齿轮的搅油损失也增大,如果是行星式动力换档变速器.

试验证明,变速器的传动比越大,输出齿轮副的角速度越低,油面的高度对变速器的传动效率影响越小变速器进入超速档后、哈默纳科焊接变速器谐波模组SHG-65-160-2UJ传动比越小,输出齿轮副的角速度越大,油面离度的控制将越加重要。这一点是需要变速器设计者和使用者特别注意的。试验时的油面应符合设计要求。

焊接结构齿坯的直径通常在900-5000mm之间,直径小于900mm的齿坯由于尺寸较小,制造容易.产品应用较广,哈默纳科焊接变速器谐波模组SHG-65-160-2UJ一般采用整体制造工艺,而直径过大的齿轮,由于变形与制造方面的工艺技术问题,也很少应用焊接结构。

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