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形响成本的因素较复杂,除了材料和工时外,还有是否新增*和工装工艺是否合理等许多因素,在这些因索都等同的悄况下,重量zui轻的方案才可能是成本zui低的方案。
运转平稼性和嗓声是减速器产品质量的重要指标,哈默纳科高速轻量谐波执行件SHG-25-120-2UH是多种因t形响的综合结果。目前这类指标尚不宜取作目标函数。
高速齿轮传动装置的典型结构
高速齿轮装1的结构设计主要考虑:齿轮结构是采用单斜齿还是双斜齿〔或人字全像轴承的形式和轴向定位方式,润滑,箱体结构,、哈默纳科高速轻量谐波执行件SHG-25-120-2UH资动获袖器选璧对结构设计的形响。分流传动的均载方式等。
轴承固定形式高速齿轮装呈的轴承通常有2种固定形式,一种靠箱盖来压住轴瓦,箱益必须能承受轴承所受的力;哈默纳科高速轻量谐波执行件SHG-25-120-2UH另一种是下箱体书有轴承盖并承受全部轴承所受的力,箱盖可以作得较薄,仅起保护和密封作用。
双斜齿的两半边斜齿应为~整体锻件结构哈默纳科高速轻量谐波执行件SHG-25-120-2UH,除非特殊情况外,一般不应作成两个单斜齿轮套装在一起。
每个齿轮应支承在两个轴承上,一般不采用悬臂结构。
圆周速度高时,齿面可镀铜或镀银,以防止初期胶合.
高速齿轮用径向和推力轴承一般均为动压滑动轴。承