哈默纳科斜齿车齿刀谐波传动CSF-14-100-1U

接触精度规定齿轮传动中啮合齿接触班点的比例大小，即要求齿轮在啮合时，其齿侧的相互接触面积要符合传递动力的一定要求，哈默纳科斜齿车齿刀谐波传动CSF-14-100-1U-CC不致引起齿面的过早磨损。对于重载中低速传动，齿的接触精度要求是主要的。

内齿轮在切1时产生顶切的现象有下列几种情况:

    1)由于内齿轮齿顶非渐开线干涉而引起的顶切。

    2)由于插齿刀齿数太少哈默纳科斜齿车齿刀谐波传动CSF-14-100-1U-CC，切齿时也会产生顶切。

    3)当插齿刀的齿数与内齿轮的齿数差比较少时，也容易产生顶切。

例如、就渐开线的特殊性质来研究渐开线齿轮等哈默纳科斜齿车齿刀谐波传动CSF-14-100-1U-CC，因而得到的一些结论对于其他齿轮就不一定适用。在当前已经出现的形式繁多的齿轮传动和加工方法面前，这种研究方法已经不能*适应生产的需要。

按空间啮合原理工作的展成车刀—车齿刀

    按空间啮合原理工作的展成车刀轴线与工件轴线的交叉角不等于90°。这类展成车刀又名车齿刀。当工件是直齿时哈默纳科斜齿车齿刀谐波传动CSF-14-100-1U-CC，车齿刀是斜齿的;当工件是斜齿时，车齿刀可以是斜齿的，也可以是直齿的。

长齿花键滚刀是这类滚刀的典型代表。哈默纳科斜齿车齿刀谐波传动CSF-14-100-1U-CC由于成形滚刀齿形是按仿形法求得的，所以当它切削工件时，精切齿必须精确地安装