品牌 | 其他品牌 | 货号 | 123 |
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规格 | SHG-17-120-2SH | 供货周期 | 一个月以上 |
主要用途 | 设备 | 应用领域 | 电子 |
品牌 | 哈默纳科 | 用途 | 半导体、机器人、机械设备 |
材质 | 钢 | 是否进口 | 是 |
实际只是在一些凸峰顶部接触,因此实际接触面积是名义接触面积的一部分,据统计,车削、铣削和铰孔的实际接触面积只占理论接触面积的10% - 20%,哈默纳科日本车磨谐波SHG-17-120-2SH 即使精磨后也只占30% -50%。要求增加实际接触面积
中有效的是研磨,它可达理论接触面积的90%一95 %。由于接触面积小,当零件上有了作用力后,凸峰处的单位面积压力大,超过材料的屈服极*,就会产生塑性变形;当接触表面间产生相对运动时,就可能产生凸峰部分折断或接触面的塑性滑移而迅速磨损。即使在有润滑的情况下,若接触点处单位面积压力过大,超过了润滑油存在的临界值,油膜被破坏,也会形成干摩擦。
表面粗糙度对摩擦面的磨损影响*,但并不是粗糙度越低越耐磨。哈默纳科日本车磨谐波SHG-17-120-2SH存在着某个佳点,这一点所对应的粗糙度是零件耐磨的粗糙度,具
有这样粗糙度的零件的初期磨损量小。
如摩擦载荷加重或润滑等条件恶化时,磨损曲线向上向右移动,佳粗糙度也随之右移。在一定工作条件下,如果粗糙度过高,实际压强增
大,粗糙不平的凸峰互相啮合、挤裂和切断加剧,磨损也就加剧。粗糙度过低也会导致磨损加剧,因为表面太光滑
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