| 品牌 | 其他品牌 | 货号 | 123 |
|---|---|---|---|
| 规格 | FHA-8C-100-E20 | 供货周期 | 一个月以上 |
| 主要用途 | 半导体 | 应用领域 | 电子 |
| 品牌 | 哈默纳科 | 用途 | 半导体、机器人、机械设备 |
| 材质 | 钢 | 是否进口 | 是 |
1)使变速器齿轮不致自动脱档和挂档。
2〕排档后，保证工作齿轮要以齿的全长啮合。
3)使变速器不能同时挂入两个档位。
变速器用变速杆(变速手柄)操纵，其下端插入拨又上部的槽中，各个拨叉分别固定在各自的滑杆上，哈默纳科滑杆操控谐波减速器FHA-8C-100-E200-C滑杆可沿变速器盖或箱体的导向孔移动，若从横向扳动变速杆，其末端就进入某一个拨叉的槽内，再从纵向扳动变速杆时，就推动滑杆和拨叉，拨动齿轮或啮合会挂入相应档位。
为了满足*个要求，那防止叉车行驶中因振动或其它原因使变速器滑杆自行移动，引起自动挂档或脱档现象，各滑杆必须有可靠的定位装置(自锁装置)，在变速器盖的凸出部，正对每一根滑杆，装有被弹簧压在滑杆上的钢球1，每根滑杆上具有2-3个凹口。当变速器在空档位置或某一工作档位时，钢球I便嵌入相应的凹臼内而将滑杆固定，也就是固定了滑动齿轮的位置。
在换档过程中，驾驶员拨动滑杆时，必须克服弹簧力，才能使钢球从某凹臼内挤出，嵌入另一凹日内，平时这些弹簧使钢球紧压在凹臼中，哈默纳科滑杆操控谐波减速器FHA-8C-100-E200-C锁住滑杆，保证变速器中的滑动齿轮可}f地固定在某一位置，而不会自动挂档或脱档
