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哈默纳科软齿起重机谐波传动CSF-25-50-2UH

哈默纳科软齿起重机谐波传动CSF-25-50-2UH

更新时间:2018-09-12

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简要描述:
哈默纳科软齿起重机谐波传动CSF-25-50-2UH主要由波发生器、柔性齿轮、柔性轴承、刚性齿轮四个基本构件组成,谐波传动减速器,是一种靠波发生器装配上柔性轴承使柔性齿轮产生可控弹性变形,并与刚性齿轮相啮合来传递运动和动力的齿轮传动。柔轮的外齿数少于刚轮的内齿数。在波发生器转动时,相应与长轴方向的柔轮外齿正好*啮入刚轮的内齿
品牌其他品牌供货周期一个月以上

规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。

    (1)按机械功率或转矩选择规格(强度校核)

    通用减速器和减速器设计选型方法的最大不同在于,前者适用于各个行业,但减速器只能技一种特定的工况条件设计哈默纳科软齿起重机谐波传动CSF-25-50-2UH,故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数,

 

起重机减速器主要用于起重机的起升、运行、回转和变幅四大机构中。

    我国目前常用的起重机减速器按齿面硬度哈默纳科软齿起重机谐波传动CSF-25-50-2UH分有软齿面、中硬齿面和硬齿面齿轮减速器,按安装方式分有卧式、立式、套装式、悬挂套装式等

 特点

    起重机减速器因为是间歇式、周期重复土作,减速器发热相对连续型工作的要好些。但是经常起制动惯性载荷较大哈默纳科软齿起重机谐波传动CSF-25-50-2UH,因此轮齿的弯曲强度的安全系数较高,特别是用于起升和变幅机构,直接影响人身和设备安全史应如此。另外起升机构的减速器输出端多数要求带齿盘接手或卷筒联轴器直接与卷筒相联,它不仅传递转矩,还要承受较大的径向载荷(相当于卷筒的一端支座)。

    运行机构的“三合一”悬挂套装式减速器,哈默纳科软齿起重机谐波传动CSF-25-50-2UH要求体积小、重量轻、结构紧凑,输出端为内花键孔直接插在车轮轴上

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