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哈默纳科高载压力谐波减速器CSD-20-160-2UH

哈默纳科高载压力谐波减速器CSD-20-160-2UH

更新时间:2022-09-19

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简要描述:
哈默纳科高载压力谐波减速器CSD-20-160-2UH主要由波发生器、柔性齿轮、柔性轴承、刚性齿轮四个基本构件组成,谐波传动减速器,是一种靠波发生器装配上柔性轴承使柔性齿轮产生可控弹性变形,并与刚性齿轮相啮合来传递运动和动力的齿轮传动。
品牌其他品牌货号123
规格CSD-20-160-2UH供货周期一个月以上
主要用途半导体应用领域电子
品牌哈默纳科用途半导体
材质精度

之,若材料处于脆性状态,哈默纳科高载压力谐波减速器CSD-20-160-2UH外力与残余应力的增加使应力峰值不断增加,可能使局部区域首先达到材料的断类强度,导致结构的早期破坏。

   材籽处于脆性状态,通常发生于以下几种情况:

1)材料本身较脆。

   2)在低温下工作;

   3)材料处于三向拉伸应力状态。对于大厚度的结构件,或者在具有裂纹,未焊透等尖锐缺口的地方,可熊出现较高的三向拉伸应力。

   实际情况也可能是几种情况的综合。在实际结构中可能有由于设计或工艺原因造成的严重应力集中,同时存在较高的拉伸残余应力。许多低碳

钢和低合金钢焊接结构的低应力脆断事故和大量试验研究说明:在工作温度派于某一脆性临界温度下,哈默纳科高载压力谐波减速器CSD-20-160-2UH拉伸残余应力与严重应力集中的共同作用,大大降低结构的静载强度,使之在远低于屈服极限的外载应力作用下发生脆性新裂。

     (三)对疲劳强变的影响

   残余应力对结构疲劳强度的影响,取决于残余应力的分布状态。在工作应力较高的区域,如应力集中处。受弯曲构件的外绘残余应力是拉伸的,则它降低疲劳强度。反之,若诙处存在玉缩提余应力,则提高疲劳强度。在实用上,往往通过表面喷丸处理等造成压缩残余应力


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