哈默纳科液压冲击谐波单元SHG-20-120-2UJ

在出现液压冲击的地方，安装限制压力的安全阀。

2。运动部件制动时产生的液压冲击

通常液压油中都溶解有一定的空气，常温时在一个大气压下溶解量约为6~12%(体积).液体中能溶解的空气量与jue对压力成正比哈默纳科液压冲击谐波单元SHG-20-120-2UJ。溶解在液体中的·气体对液体的体积弹性模量没有影响，但游离状态的气泡则对液体的体积弹性模量有显著的:彭响。在大气压下溶解于油液中的空气，当压力低于大气压时，就成为过饱和状态，哈默纳科液压冲击谐波单元SHG-20-120-2UJ当压力}哗低到某一值时，过饱和的空气

将从油液中分离出来形成气泡。这一压力值称为空气分离压，若压力继续降低到相应温度的油液饱和蒸汽压时，油液将沸腾汽化产生大量气泡哈默纳科液压冲击谐波单元SHG-20-120-2UJ，这两种现象都称为气穴。由于饱和蒸汽压比空气分离压低得多，在液压技术中常把jue对压力是否低于空气分离压作为产生气穴的标志。液压系统中产生气穴后，气泡随油液流至高压区，在高压作用下迅速破裂。于是产生局部液压冲击，压力和温度均急剧升高，出现强烈的噪声和振动哈默纳科液压冲击谐波单元SHG-20-120-2UJ。当附着在金属表面上的气泡破裂时，所产生的局部高温和高压会使金属剥落、表面粗糙、元件的工作寿命降低，这一现象称为气蚀口