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机械离合器是在机械机构直接作用下具有离合功能的离合器，接合和分离是由机械杠杆机构来实现。操纵杠杆机构的动力源有各种型式。哈默纳科机械齿行谐波减速器FHA-14C-100-E200-CK大型离合器常用电、气、液等动力来操纵;车辆常用气动助力器来操纵。
齿形离合器结构简单紧凑，为提高齿的抗弯强度并接合方使，外齿可制成短山。与牙嵌离合器使用条件相同。低速时接合，哈默纳科机械齿行谐波减速器FHA-14C-100-E200-CK通常有噪声，啮合齿按圆周布置，一个元件的齿插入另一元件的齿隙，形成自对中接合。目前尚无标准机械齿形离合器产品。
当原动机未达到额定转速之前，离心体相对于从动件的接合过程实际上是一个摩擦打滑过程，在主、从动侧未达到同步前，伴随有摩擦发热，哈默纳科机械齿行谐波减速器FHA-14C-100-E200-CK对摩擦副有磨损、消耗一部分能量，所以离心离合器不适用于频繁起动的工况。也不宜在起动过程太长的场合应用。
钢砂式离心离合器的工作过程:电动机带动壳体旋转，壳体内表面通过摩擦力带动钢砂旋转，从而带动与从动轴相联的转子旋转。哈默纳科机械齿行谐波减速器FHA-14C-100-E200-CK此时作用在电机轴土的阻力矩仅为钢砂与壳体的滑动摩擦力矩，因此电动机近似空载起动。随着电动机转速的升高，钢砂在离心力的作用下
