*是切削加工的主要工具之一。*种类繁多，形状各种各样。但就*切削部分而言，均可看作是车刀的演变，因此车刀是zui基本的切削*。下面均以车刀为例，介绍*的组成及几何角度等间题。
在切削过程中，工件上同时存在着三个表面，即已加工表面、过渡表面和待加工表面。已加工表面是工件上经*切削后产生的表面;过渡表面是工件上由切削刃形成的那部分表面，它在下一切削行程，工件或*的下一转里被切除，或者由下一切削刃切除;待加工表面是工件上等待切除的表面，它可能是毛坯表面，也可能是加工过的表面。
车刀由刀柄和刀体组成。刀柄是*的夹持部分;刀体是*上夹持或焊接刀条、刀片的部分，或由它形成切削刃的部分。刀体是*的切削部分，它又由“三面两刃一尖”(即前刀面、主后口面、副后刀面、主切削刃、副切削刃、刀尖)组成。
前刀面是*上切屑流过的表面。主后刀面是*上与工件过渡友面相对的表面。副后刀面是*上与工件已加工表面相对的表面。主切削刃是前刀面与主后刀面的交线，在切削过程中担任主要切削工作。副切削刃是前刀面与副后刀面的交线，靠;丘刀尖部分参加少量切削工作。刀尖是主切削刃与副切削刃连接处的那一小部分切削刃。为了增加刀尖处的强度，改善散热条件，通常在刀尖处磨有圆弧过渡刃。
