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日本HD哈默纳科焊接伺服元件FHA-32C-160-E25

日本HD哈默纳科焊接伺服元件FHA-32C-160-E25

更新时间:2016-02-19

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简要描述:
日本HD哈默纳科焊接伺服元件FHA-32C-160-E25伺服电机(servo motor )是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机,是一种补助马达间接变速装置。伺服电机可使控制速度,位置精度非常准确,可以将电压信号转化为转矩和转速

产品开发活动包含了产品的概念设计、日本HD哈默纳科焊接伺服元件FHA-32C-160-E25工程与结构分析、详细设计、工艺设计与数控编程。通常将它们划分为CAD, CAPP, CAM三大部分。

    CAD系统应该包括产品结构的设计、定型产品的变型设计及模块化结构的产品设计。计算机应用比较成功的有计算机绘图、有限元分析、计算机造型及图像显示、优化设计、动态分析与仿真、生成材料清单等CAD软件系统。

    CAPP系借助于计算机完成从产品设日本HD哈默纳科焊接伺服元件FHA-32C-160-E25计转换为按此设计要求将原材料加工成产品所需要的一系列加工动作和对需求资源的描述。CAPP系统可进行毛坯设计、加工方法选择、工序设计、工艺路线制定和工时定额计算等,其中工序设计又可包含装夹设备选择或设计,加工余量分配,切削用量选择以及机床、*和夹具的选择,必要的工序图生成等功能。

    CAM系统目前通常可进行*路径的规划、刀位文件的生成、*轨迹仿真以及NC代码的生成。

    由于CAD, CAPP, CAM*处于独立发展的状态,因此它们在各自的活动领域内发挥全部或部分功能。CIM的出现与发展使得CAD/CAPP/CAM的集成化成为重要的性能指标,这意味着产品数据格式的标准化以及相互之间数据的可交换性与共享。基于产品模型的CAD/CAPP/CAM集成化系统将取代基于工程图纸的CAD, CAPP , CAM分离式系统。从信息集成的角度加深了对工艺设计的认识,CAPP应是从产品设计数据到面向制造(或加工控制)的数据的转换过程,是工程设计自动化系统内部信息集成的关键环节。它是CIMS中设计信息与物料信息的“交汇点”,它与生产计划、车间控制有着紧密,是工程设计自动化系统与其它系统交换信息的主要信息源和信息处理核心。

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