NIKUNI尼可尼电机驱动涡流泵32UPD15Z

为厂防止给水系统出现压力过高，在主给水泵的排出口一侧通常安装一个安全阀。此外，为了防止给水泵低流量下工作，当锅炉负荷降低时，NIKUNI尼可尼电机驱动涡流泵32UPD15Z通常在泵排出管和给水除气箱之间连接一根再循环管。再循环管中通常装有一个孔板，用于限制流量和降低再循环管中的压力，使其和给水除气箱中的压力阳匹配:另外，通常也给水泵的再循环管中安装一个在高负荷操作时能够关闭的阀。

    用于驱动主给水泵的蒸汽透平通常具用低润滑油压力保护系统NIKUNI尼可尼电机驱动涡流泵32UPD15Z、超速保护系统和高涡轮排气压力断开装置。此外，有时使用一个吸八日低·长断一砰装置来防止给水泵在太低的吸入压力下工作，否则，就会形成汽蚀、过热和泵驱动设屠负荷的降低等问题-

    除了主给水泵之外。一些蒸汽动力的船舶上也安装一个NIKUNI尼可尼电机驱动涡流泵32UPD15Z小功率的给水泵，以备在船舶停泊时或紧急情况下使用，在停泊时，给水经常由蒸汽直接驱动的活塞泵和电动机驱动的柱塞往复泵完成，它们可以垂直安装，也.1}以水平安装。

 由于从给水除气箱中除去的水的压力往往等于其蒸汽压力NIKUNI尼可尼电机驱动涡流泵32UPD15Z，主给水泵能得到的有效汽蚀余量与给水除气箱中的水位高于给水泵的高度相等.在给水泵吸人管中产生损失较小在给水除气箱的NIKUNI尼可尼电机驱动涡流泵32UPD15Z高度不足以提供足够的有效汽蚀余量的船舶上，在给水除气箱和上给水泵之间通常要安装单独的电动机驱动的离心式增压泵